飞仙智能_汽车传感器芯片 - www.flyingfairy.com.cn

飞仙智能

0
百度权重
0
百度移动
0
3 6 0权重
0
搜狗权重
热度
0
出站链接
网站编号：20526
所属分类：公司
加入时间：2025-05-13 20:05:46
网站备案: -
网站URL： https://www.flyingfairy.com.cn
预估IP流量：-
IP地址：- 地址：-
备案方: -
关键词：(0个字符)
该站未曾设置keywords
网站简介：(0个字符)
该站未曾设置description
网站截图/LOGO
上一篇：电力监控运维云平台 | 下一篇：宜昌保洁公司,高空外墙清洗,室内除甲醛,物业保洁,清洗保洁服务
在本站关于www.flyingfairy.com.cn说明：
www.flyingfairy.com.cn由网友主动性提交被逸达秒收录-权益排行榜整理收录的，逸达秒收录-权益排行榜仅提供www.flyingfairy.com.cn的基础信息并免费向大众网友展示，www.flyingfairy.com.cn的是IP地址：- 地址：-，www.flyingfairy.com.cn的百度权重为0、百度手机权重为0、百度收录为0条、360收录为0条、搜狗收录为0条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、www.flyingfairy.com.cn的备案号是-、备案人叫-、被百度收录的关键词有0个、手机端关键词有0个、迄今为止已经创建未知。
下载地址: txt下载、docx下载、pdf下载、rar下载、zip下载
本页地址: http://lt.ydmsl.cn/links/a4dc5de7e1db92542b22.html
温馨提示
做上本站友情链接,在您站上点击一次,即可自动秒收录并自动排在本站第一位！
<a href="https://lt.ydmsl.cn/" target="_blank">逸达秒收录-权益排行榜</a>
SEO综合信息
SEO信息	百度来访IP：- \| 移动端来访IP：- \| 出站链接： \| 站内链接：70
IP网速：	IP地址：- 地址：- \| 网速：517毫秒
ALEXA排名	世界排名：- \| 预估IP：- \| 预估PV：-
备案信息	- \| 名称：- \| 已创建：未知
收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	0	0	0	0
电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
0	0	电脑端优秀	-	0	0
服务器信息协议类型 HTTP/1.1 200 OK 页面类型 text/html; charset=utf-8 服务器类型 nginx 程序支持连接标识消息发送 2025年4月10日 20时04分35秒 GZIP检测已启用GZIP压缩源文件大小 33.90KB 压缩后大小 19.90KB 压缩率 41.31%
网页快照
              飞 仙 智 能 _ 汽 车 传 感 器 芯 片 登 录 / 注 册 注 册 注 册 账 号   |   忘 记 密 码 社 交 账 号 登 录 新 闻 资 讯 企 业 新 闻 行 业 资 讯 行 业 知 识 产 品 新 闻 基 本 知 识 关 于 我 们 公 司 简 介 核 心 理 念 企 业 文 化 发 展 历 程 联 系 我 们 服 务 技 术 支 持 功 能 安 全 下 载 中 心 下 载 测 试 人 才 招 聘 登 录 / 注 册 E n g l i s h 首 页 产 品 中 心 感 应 式 位 置 传 感 器 芯 片 霍 尔 角 度 位 置 传 感 器 芯 片 可 编 程 霍 尔 线 性 传 感 器 芯 片 电 流 传 感 器 芯 片 汽 车 应 用 方 案 动 力 总 成 底 盘 与 安 全 车 身 与 舒 适 性 质 量 与 可 靠 性 质 量 体 系 产 品 环 保 承 诺 可 靠 性 F I 6 9 0 0 认 证 证 书 F I 3 7 5 0 认 证 证 书 登 录 / 注 册 E n g l i s h 产 品 A r r a y ( [ i d ] = > 1 9 1 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 3 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > 感 应 式 位 置 传 感 器 芯 片 [ d i r n a m e ] = > g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > 基 于 电 磁 感 应 原 理 ， 来 检 测 布 在 P C B 上 线 圈 上 方 导 体 移 动 位 置 的 非 接 触 式 传 感 器 芯 片 。 
 可 以 检 测 绝 对 旋 转 角 度 、 相 对 旋 转 角 度 及 线 性 位 移 ， 抗 杂 散 磁 场 能 力 非 常 强 ， 不 需 要 额 外 屏 蔽 措 施 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 0 6 / 1 2 3 0 1 0 6 1 4 4 2 3 3 6 3 7 . j p g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 3 / 1 2 3 0 P 3 1 4 2 6 3 6 1 2 7 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 4 5 2 2 1 3 0 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 8 8 8 4 1 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 1 9 1 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 1 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 3 1 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 9 1 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > F I 3 7 5 0 [ d i r n a m e ] = > f i 3 7 5 0 d i a n c i g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / f i 3 7 5 0 d i a n c i g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / f i 3 7 5 0 d i a n c i g a n y i n g s h i w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d e s c r i b e ] = > F I 3 7 5 0 系 列 芯 片 是 用 于 汽 车 、 工 业 等 特 定 应 用 中 ， 以 非 接 触 式 电 磁 感 应 原 理 来 检 测 绝 对 旋 转 角 度 或 线 性 运 动 的 位 置 传 感 器 芯 片 。 
 在 应 用 中 ， 通 常 需 要 在 P C B 上 以 铜 布 线 的 方 式 设 计 一 个 激 励 线 圈 和 一 组 或 多 组 三 个 接 收 线 圈 ， 当 线 圈 组 上 方 导 电 物 体 滑 动 或 旋 转 时 ， 激 励 线 圈 会 在 接 收 线 圈 上 方 感 应 出 次 级 电 信 号 ， 再 经 芯 片 调 制 和 处 理 后 ， 可 获 得 反 映 导 电 物 体 位 置 的 信 号 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 8 / 1 2 3 0 1 1 Q 0 4 A a D . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 9 6 1 9 7 8 6 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 8 8 8 7 6 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 3 1 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 3 1 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 1 9 1 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 感 应 式 位 置 传 感 器 芯 片 基 于 电 磁 感 应 原 理 ， 来 检 测 布 在 P C B 上 线 圈 上 方 导 体 移 动 位 置 的 非 接 触 式 传 感 器 芯 片 。 
 可 以 检 测 绝 对 旋 转 角 度 、 相 对 旋 转 角 度 及 线 性 位 移 ， 抗 杂 散 磁 场 能 力 非 常 强 ， 不 需 要 额 外 屏 蔽 措 施 。 
 基 于 电 磁 感 应 原 理 ， 来 检 测 布 在 P C B 上 线 圈 上 方 导 体 移 动 位 置 的 非 接 触 式 传 感 器 芯 片 。 
 可 以 检 测 绝 对 旋 转 角 度 、 相 对 旋 转 角 度 及 线 性 位 移 ， 抗 杂 散 磁 场 能 力 非 常 强 ， 不 需 要 额 外 屏 蔽 措 施 。 
 基 于 电 磁 感 应 原 理 ， 来 检 测 布 在 P C B 上 线 圈 上 方 导 体 移 动 位 置 的 非 接 触 式 传 感 器 芯 片 。 
 可 以 检 测 绝 对 旋 转 角 度 、 相 对 旋 转 角 度 及 线 性 位 移 ， 抗 杂 散 磁 场 能 力 非 常 强 ， 不 需 要 额 外 屏 蔽 措 施 。 
 了 解 更 多 A r r a y ( [ i d ] = > 2 0 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 3 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > 霍 尔 角 度 位 置 传 感 器 芯 片 [ d i r n a m e ] = > h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / s h o u j i [ d e s c r i b e ] = > 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 来 检 测 角 度 、 位 置 变 化 的 非 接 触 式 磁 性 传 感 器 ， 该 传 感 器 可 以 感 应 线 性 运 动 和 旋 转 运 动 ， 检 测 到 来 自 x 、 y 、 z 三 个 方 向 的 磁 场 变 化 ， 从 而 准 确 到 检 测 角 度 和 位 置 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 7 / 1 2 3 0 P G 2 2 K 3 c 3 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 1 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 0 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 5 2 6 6 1 2 1 1 4 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 5 3 4 8 3 3 0 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 0 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 3 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 4 1 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 2 0 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > F I 6 9 1 0 [ d i r n a m e ] = > f i 6 9 1 0 [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / f i 6 9 1 0 [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / f i 6 9 1 0 [ d e s c r i b e ] = > F I 6 9 1 0 是 一 个 独 立 封 装 的 传 感 器 I C , 可 敏 感 测 量 垂 直 和 平 行 于 I C 表 面 的 磁 场 强 度 。 
 F I 6 9 1 0 可 以 感 测 作 用 于 I C 的 磁 场 强 度 的 3 个 分 量 ( 即 B x 、 B y 和 B z ) 。 
 得 益 于 磁 集 中 片 , F 1 6 9 1 0 不 仅 可 以 感 知 移 动 磁 体 垂 直 方 向 分 量 , 还 可 以 感 知 其 水 平 方 向 分 量 的 变 化 ( 例 如 , 从 0 到 3 6 0 度 的 旋 转 角 位 置 或 位 移 ) 。 
 利 用 该 芯 片 可 以 实 现 新 一 代 非 接 触 式 位 置 传 感 器 ， 以 满 足 汽 车 和 工 业 应 用 中 日 益 增 加 的 需 求 。 
 F 1 6 9 1 0 以 数 字 串 行 接 口 S P I 输 出 , E C U 可 以 通 过 发 送 S P 命 令 请 求 角 度 信 息 、 配 置 E E P R O M 和 请 求 诊 断 信 息 等 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 4 0 3 1 1 / 1 2 4 0 3 1 1 1 0 5 9 1 4 5 5 4 . p n g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 4 0 3 1 1 / 1 2 4 0 3 1 1 1 0 5 9 1 4 5 5 4 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 7 1 0 1 2 7 2 6 0 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 7 1 2 6 5 8 4 7 7 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 4 1 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 4 1 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 1 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 4 3 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 2 0 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > F I 6 9 0 0 [ d i r n a m e ] = > f i 6 9 0 0 [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / f i 6 9 0 0 [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / f i 6 9 0 0 [ d e s c r i b e ] = > 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 来 检 测 角 度 、 位 置 变 化 的 非 接 触 式 磁 性 传 感 器 ， 该 传 感 器 可 以 感 应 线 性 运 动 和 旋 转 运 动 ， 检 测 到 来 自 x 、 y 、 z 三 个 方 向 的 磁 场 变 化 ， 从 而 准 确 到 检 测 角 度 和 位 置 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 2 0 8 0 9 / 1 2 2 0 P 9 1 5 3 6 0 L 0 0 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 7 1 0 1 2 8 9 0 8 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 7 1 0 1 2 8 9 5 3 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 4 3 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 4 3 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 2 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 5 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 2 0 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > F I 6 9 0 1 [ d i r n a m e ] = > F I 6 9 0 1 [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / h u o e r j i a o d u w e i z h i c h u a n g a n q i x i n p i a n / F I 6 9 0 1 [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / s h o u j i / c h a n g w a n s h o u j i [ d e s c r i b e ] = > F I 6 9 0 1 是 一 款 基 于 3 D 霍 尔 技 术 ， 以 非 接 触 方 式 检 测 旋 转 位 置 、 线 性 位 置 的 传 感 器 芯 片 ， 支 持 S A E J 2 7 1 6 / S E N T 协 议 。 
 该 芯 片 通 过 灵 敏 地 检 测 磁 场 中 3 个 方 向 的 磁 通 量 密 度 分 量 （ 即 B x 、 B y 和 B z ） ， 从 而 检 测 到 移 动 磁 体 的 绝 对 位 置 （ 可 以 是 从 0 到 3 6 0 度 的 旋 转 角 位 置 或 线 性 位 移 、 行 程 ） 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 8 / 1 2 3 0 1 1 Q 0 5 3 2 5 2 0 0 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 2 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 0 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 5 2 6 6 1 2 6 0 6 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 8 9 7 6 5 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 5 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 5 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 0 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 霍 尔 角 度 位 置 传 感 器 芯 片 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 来 检 测 角 度 、 位 置 变 化 的 非 接 触 式 磁 性 传 感 器 ， 该 传 感 器 可 以 感 应 线 性 运 动 和 旋 转 运 动 ， 检 测 到 来 自 x 、 y 、 z 三 个 方 向 的 磁 场 变 化 ， 从 而 准 确 到 检 测 角 度 和 位 置 。 
 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 来 检 测 角 度 、 位 置 变 化 的 非 接 触 式 磁 性 传 感 器 ， 该 传 感 器 可 以 感 应 线 性 运 动 和 旋 转 运 动 ， 检 测 到 来 自 x 、 y 、 z 三 个 方 向 的 磁 场 变 化 ， 从 而 准 确 到 检 测 角 度 和 位 置 。 
 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 来 检 测 角 度 、 位 置 变 化 的 非 接 触 式 磁 性 传 感 器 ， 该 传 感 器 可 以 感 应 线 性 运 动 和 旋 转 运 动 ， 检 测 到 来 自 x 、 y 、 z 三 个 方 向 的 磁 场 变 化 ， 从 而 准 确 到 检 测 角 度 和 位 置 。 
 了 解 更 多 A r r a y ( [ i d ] = > 2 1 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 3 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > 可 编 程 霍 尔 线 性 传 感 器 芯 片 [ d i r n a m e ] = > k e b i a n c h e n g h u o e r x i a n x i n g c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / k e b i a n c h e n g h u o e r x i a n x i n g c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / d i a n n a o [ d e s c r i b e ] = > 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 可 提 供 与 垂 直 于 芯 片 表 面 的 磁 场 强 度 成 比 例 的 模 拟 输 出 信 号 ， 可 用 于 线 性 位 移 、 行 程 、 小 角 度 旋 转 角 度 检 测 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 3 / 1 2 3 0 P 3 1 4 2 A 0 1 Q . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 2 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 0 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 5 2 6 6 1 2 1 8 8 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 5 3 4 8 3 4 1 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 1 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 2 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 1 3 5 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 2 1 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > F I 6 7 1 0 [ d i r n a m e ] = > F I 6 7 1 0 [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / k e b i a n c h e n g h u o e r x i a n x i n g c h u a n g a n q i x i n p i a n / F I 6 7 1 0 [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / k e b i a n c h e n g h u o e r x i a n x i n g c h u a n g a n q i x i n p i a n / F I 6 7 1 0 [ d e s c r i b e ] = > F I 6 7 1 0 是 一 款 适 用 于 汽 车 应 用 的 高 性 价 比 的 单 芯 片 可 编 程 线 性 霍 尔 传 感 器 芯 片 （ I C ） ， 它 提 供 与 垂 直 于 芯 片 表 面 的 磁 场 强 度 成 比 例 的 模 拟 比 例 输 出 信 号 。 
 搭 配 上 适 当 的 磁 路 设 计 ， F I 6 7 1 0 可 以 用 于 进 行 小 行 程 磁 体 移 动 位 置 的 测 量 （ 线 性 位 移 、 行 程 ， 小 角 度 旋 转 角 位 置 等 ） 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 7 / 1 2 3 0 1 1 G 6 0 0 5 0 6 2 3 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 5 8 4 8 1 4 5 3 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 9 3 2 1 2 9 2 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 1 3 5 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 1 3 5 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 1 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 可 编 程 霍 尔 线 性 传 感 器 芯 片 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 可 提 供 与 垂 直 于 芯 片 表 面 的 磁 场 强 度 成 比 例 的 模 拟 输 出 信 号 ， 可 用 于 线 性 位 移 、 行 程 、 小 角 度 旋 转 角 度 检 测 。 
 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 可 提 供 与 垂 直 于 芯 片 表 面 的 磁 场 强 度 成 比 例 的 模 拟 输 出 信 号 ， 可 用 于 线 性 位 移 、 行 程 、 小 角 度 旋 转 角 度 检 测 。 
 基 于 霍 尔 效 应 原 理 ， 可 提 供 与 垂 直 于 芯 片 表 面 的 磁 场 强 度 成 比 例 的 模 拟 输 出 信 号 ， 可 用 于 线 性 位 移 、 行 程 、 小 角 度 旋 转 角 度 检 测 。 
 了 解 更 多 A r r a y ( [ i d ] = > 2 2 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 3 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > 电 流 传 感 器 芯 片 [ d i r n a m e ] = > d i a n l i u c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / d i a n l i u c h u a n g a n q i x i n p i a n [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / p e i j i a n [ d e s c r i b e ] = > 我 们 的 电 流 传 感 器 是 基 于 霍 尔 效 应 ， 可 用 于 提 供 与 外 加 磁 场 强 度 成 比 例 的 高 速 模 拟 输 出 信 号 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 3 / 1 2 3 0 P 3 1 4 2 6 4 0 1 1 5 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 3 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 0 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 5 2 6 6 1 2 2 1 8 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 5 3 4 8 3 5 9 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 2 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 1 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 7 [ c h a n n e l t y p e ] = > 2 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 2 2 [ t o p i d ] = > 3 [ t y p e n a m e ] = > F I 6 5 0 0 [ d i r n a m e ] = > F I 6 5 0 0 [ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / d i a n l i u c h u a n g a n q i x i n p i a n / F I 6 5 0 0 [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c h a n p i n z h a n s h i / p e i j i a n / e r j i [ d e s c r i b e ] = > F I 6 5 0 0 是 一 款 客 户 可 完 全 编 程 的 车 规 单 片 电 流 传 感 器 芯 片 ， 3 引 脚 的 T O 9 2 直 插 式 封 装 ， 具 有 包 括 断 线 诊 断 在 内 的 过 压 和 反 向 电 压 保 护 功 能 。 
 该 芯 片 具 有 灵 敏 度 极 高 、 速 度 快 、 温 度 稳 定 、 主 动 纠 错 电 路 等 优 点 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 7 / 1 2 3 0 1 1 G 5 4 1 3 2 Z 2 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 0 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 5 2 6 6 1 2 6 6 1 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 9 3 2 1 3 2 3 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 7 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 7 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 2 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 电 流 传 感 器 芯 片 我 们 的 电 流 传 感 器 是 基 于 霍 尔 效 应 ， 可 用 于 提 供 与 外 加 磁 场 强 度 成 比 例 的 高 速 模 拟 输 出 信 号 。 
 我 们 的 电 流 传 感 器 是 基 于 霍 尔 效 应 ， 可 用 于 提 供 与 外 加 磁 场 强 度 成 比 例 的 高 速 模 拟 输 出 信 号 。 
 我 们 的 电 流 传 感 器 是 基 于 霍 尔 效 应 ， 可 用 于 提 供 与 外 加 磁 场 强 度 成 比 例 的 高 速 模 拟 输 出 信 号 。 
 了 解 更 多 公 司 简 介 汽 车 传 感 器 芯 片 . . . 查 看 更 多 汽 车 应 用 方 案 A r r a y ( [ i d ] = > 1 3 7 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 1 0 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 3 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 动 力 总 成 [ d i r n a m e ] = > d o n g l i z o n g c h e n g [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g [ d e s c r i b e ] = > 动 力 总 成 ， P o w e r t r a i n ， 指 车 辆 上 产 生 动 力 并 将 动 力 传 递 到 路 面 的 一 系 列 零 部 件 组 件 。 
 广 义 上 包 括 发 动 机 ， 变 速 箱 ， 驱 动 轴 ， 差 速 器 ， 离 合 器 等 。 
 我 们 可 为 动 力 总 成 系 统 提 供 高 精 度 的 传 感 器 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 0 6 / 1 2 3 0 1 0 6 1 4 4 1 2 S Y . j p g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 3 / 1 2 3 0 1 1 3 0 U Q 2 2 1 5 . j p g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ c a t c a t e g o r y _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ c a t c a t e g o r y . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 5 8 4 8 4 6 9 9 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 6 3 2 9 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 1 3 7 [ c o n t e n t ] = >                 动 力 总 成 传 统 的 动 力 总 成 系 统 不 会 消 失 ， 相 反 ， 能 源 效 率 激 励 和 排 放 监 管 政 策 持 续 推 动 优 化 和 创 新 ， 我 们 在 动 力 总 成 系 统 的 传 感 方 案 处 于 领 先 水 平 。 
                                 ●   变 速 器                                                             ●   发 动 机 管 理                   ●   E G R 废 气 再 循 环 系 统                 [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 3 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 1 9 9 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 7 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 节 气 门 位 置 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > j i e q i m e n w e i z h i c h u a n g a n q i [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g / j i e q i m e n w e i z h i c h u a n g a n q i [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g / d o n g l i z o n g c h e n g 4 7 1 / j i e q i m e n w e i z h i c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > 节 气 门 位 置 传 感 器 ， 又 称 节 气 门 开 度 传 感 器 ， 是 用 于 检 测 发 动 机 不 同 工 况 ， 从 而 将 信 号 反 馈 给 控 制 器 ， 从 而 让 控 制 器 修 正 喷 油 量 或 者 进 行 断 油 控 制 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 2 0 9 0 2 / 1 2 2 0 Z 2 1 0 2 4 0 K C . p n g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 2 2 O 3 3 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 4 5 2 3 5 9 6 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 7 0 4 0 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 1 9 9 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 1 9 9 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 1 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 0 5 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 7 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 变 速 箱 档 位 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > p r n d q u a n d a n g w e i c h u a n g a n q i [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g / p r n d q u a n d a n g w e i c h u a n g a n q i [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g / b i a n s u q i x i t o n g / p r n d q u a n d a n g w e i c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > 变 速 箱 档 位 传 感 器 ， 一 般 配 备 于 自 动 档 车 型 ， 是 用 来 检 测 档 位 信 号 的 。 
 档 位 传 感 器 上 有 多 个 触 点 ， 当 汽 车 换 挡 时 ， 触 点 移 动 到 对 应 档 位 上 ， 电 压 值 改 变 ， 档 位 传 感 器 检 测 到 换 挡 信 号 ， 将 信 号 传 送 到 变 速 箱 控 制 器 上 ， 从 而 控 制 相 应 的 执 行 元 件 工 作 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 2 0 9 0 2 / 1 2 2 0 Z 2 1 0 2 4 0 K C . p n g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 2 0 5 B 3 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 4 5 2 3 6 7 1 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 7 0 8 5 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 0 5 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 0 5 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 2 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 2 9 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 7 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > E G R 阀 位 置 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > e g r f a w e i z h i c h u a n g a n q i [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g / e g r f a w e i z h i c h u a n g a n q i [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d o n g l i z o n g c h e n g / e g r f a w e i z h i c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > E G R （ 废 气 再 循 环 系 统 ） 是 在 发 动 机 工 作 过 程 中 ， 将 部 分 废 气 引 入 进 气 歧 管 ， 返 回 气 缸 内 进 行 再 循 环 参 与 燃 烧 的 系 统 ， 作 用 是 减 少 N O x 排 放 量 。 
 E G R 阀 位 置 传 感 器 可 对 实 际 的 废 气 再 循 环 量 进 行 闭 环 修 正 反 馈 控 制 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 2 0 3 / 1 2 3 0 2 0 3 1 3 0 3 1 5 4 3 4 . j p e g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 9 6 1 9 2 0 4 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 7 1 2 9 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 2 9 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 2 9 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 1 3 7 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 动 力 总 成 动 力 总 成 ， P o w e r t r a i n ， 指 车 辆 上 产 生 动 力 并 将 动 力 传 递 到 路 面 的 一 系 列 零 部 件 组 件 。 
 广 义 上 包 括 发 动 机 ， 变 速 箱 ， 驱 动 轴 ， 差 速 器 ， 离 合 器 等 。 
 我 们 可 为 动 力 总 成 系 统 提 供 高 精 度 的 传 感 器 。 
 动 力 总 成 ， P o w e r t r a i n ， 指 车 辆 上 产 生 动 力 并 将 动 力 传 递 到 路 面 的 一 系 列 零 部 件 组 件 。 
 广 义 上 包 括 发 动 机 ， 变 速 箱 ， 驱 动 轴 ， 差 速 器 ， 离 合 器 等 。 
 我 们 可 为 动 力 总 成 系 统 提 供 高 精 度 的 传 感 器 。 
 了 解 更 多 A r r a y ( [ i d ] = > 1 3 9 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 1 0 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 3 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 底 盘 与 安 全 [ d i r n a m e ] = > d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ [ d e s c r i b e ] = > 汽 车 底 盘 的 作 用 是 支 承 、 安 装 汽 车 发 动 机 及 其 各 部 件 、 总 成 ， 成 形 汽 车 的 整 体 造 型 ， 并 接 受 发 动 机 的 动 力 ， 使 汽 车 产 生 运 动 ， 保 证 正 常 行 驶 。 
 包 括 传 动 、 行 驶 、 转 向 、 制 动 等 系 统 。 
 我 们 可 以 提 供 符 合 A S I L 功 能 安 全 的 传 感 器 芯 片 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 0 6 / 1 2 3 0 1 0 6 1 4 4 4 3 c 2 2 . j p g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 3 / 1 2 3 0 1 1 3 0 U H D 1 7 . j p g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ c a t c a t e g o r y _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ c a t c a t e g o r y . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 5 8 4 8 4 7 3 2 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 5 3 4 8 0 2 6 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 1 3 9 [ c o n t e n t ] = > 底 盘 和 安 全 安 全 和 质 量 是 汽 车 制 造 的 头 等 目 标 ， 我 们 关 注 驾 乘 安 全 ， 擅 长 于 跟 客 户 共 同 构 造 关 键 的 安 全 和 控 制 系 统 。 
 我 们 为 以 下 系 统 提 供 开 关 ， 线 性 和 直 接 角 度 传 感 器 。 
 ●   E P S 转 向 系 统                         ●   电 子 刹 车 系 统   ●   电 子 油 门 系 统                                 ●   电 子 驻 车 系 统 [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 5 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 1 3 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 9 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > S A S 方 向 盘 角 度 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > e p s _ _ _ d i a n z i z h u l i z h u a n x i a n g x i t o n g [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / e p s _ _ _ d i a n z i z h u l i z h u a n x i a n g x i t o n g [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / e p s _ _ _ d i a n z i z h u l i z h u a n x i a n g x i t o n g [ d e s c r i b e ] = > 方 向 盘 角 度 传 感 器 S A S ( S t e e r i n g A n g l e S e n s o r ) , 用 于 测 量 汽 车 转 向 时 方 向 盘 旋 转 角 度 及 方 向 的 装 置 。 
 多 用 于 自 适 应 前 照 灯 系 统 （ A F S ） 、 电 子 稳 定 系 统 （ E S P / E S C ） 、 电 动 助 力 转 向 （ E P S ） 、 自 动 驾 驶 系 统 （ A D A S ） 、 车 道 偏 离 预 警 系 统 （ L D W S ） 等 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 2 1 O 5 8 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 5 6 3 7 0 6 9 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 8 5 4 2 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 1 3 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 1 3 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 1 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 1 5 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 9 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > B r a k i n g B y W i r e 线 控 刹 车 系 统 [ d i r n a m e ] = > b r a k i n g _ b y _ w i r e _ x i a n k o n g s h a c h e x i t o n g [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / b r a k i n g _ b y _ w i r e _ x i a n k o n g s h a c h e x i t o n g [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / b r a k i n g _ b y _ w i r e _ x i a n k o n g s h a c h e x i t o n g [ d e s c r i b e ] = > 线 控 刹 车 系 统 取 消 了 踏 板 和 主 缸 之 间 的 机 械 连 接 ， 靠 电 信 号 传 递 ， 最 终 由 电 信 号 驱 动 液 压 系 统 形 成 刹 车 力 ， 制 动 效 果 灵 敏 ， 制 动 速 度 快 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 2 0 9 0 2 / 1 2 2 0 Z 2 1 0 2 4 0 K C . p n g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 1 5 6 4 0 4 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 5 6 3 7 1 6 8 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 9 3 2 2 3 7 9 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 1 5 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 1 5 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 2 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 1 9 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 6 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 9 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 踏 板 位 置 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > t o s _ _ t o r c h _ o n l y _ s e n s o r _ _ z h i s h u c h u n i u j u c h u a n g a n q i [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / t o s _ _ t o r c h _ o n l y _ s e n s o r _ _ z h i s h u c h u n i u j u c h u a n g a n q i [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / e p s _ _ _ d i a n z i z h u l i z h u a n x i a n g x i t o n g / t o s _ _ t o r c h _ o n l y _ s e n s o r _ _ z h i s h u c h u n i u j u c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > 电 子 踏 板 位 置 传 感 器 具 有 耐 用 和 可 靠 性 高 的 优 势 ， 包 括 电 子 刹 车 踏 板 、 油 门 踏 板 和 离 合 踏 板 。 
 飞 仙 智 能 可 提 供 感 应 式 位 置 传 感 方 案 ， 霍 尔 角 度 方 案 ， 以 及 线 性 霍 尔 式 方 案 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 2 2 1 9 1 8 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ s i n g l e . h t m [ t e m p v i e w ] = > [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 5 6 4 5 4 9 0 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 7 3 7 0 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 1 9 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 1 9 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) [ 3 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 2 1 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 9 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 　 　 T A S （ T o r q u e a n d A n g l e S e n s o r ） 　 　 　 　 　 　 输 出 扭 矩 和 角 度 的 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > t a s s h u c h u n i u j u h e j i a o d u d e c h u a n g a n q i [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / t a s s h u c h u n i u j u h e j i a o d u d e c h u a n g a n q i [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / e p s _ _ _ d i a n z i z h u l i z h u a n x i a n g x i t o n g / t a s s h u c h u n i u j u h e j i a o d u d e c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > T A S 是 检 测 转 向 扭 矩 和 角 度 信 号 的 传 感 器 ， 提 供 给 E P S （ 电 动 助 力 转 向 系 统 ） 的 E C U ， 从 而 使 电 机 输 出 相 应 大 小 和 方 向 的 扭 力 ， 提 供 辅 助 转 向 动 力 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 1 4 D 9 2 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 6 5 6 4 5 5 2 5 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 9 3 2 2 4 7 7 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 2 1 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 2 1 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 1 3 9 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 底 盘 与 安 全 汽 车 底 盘 的 作 用 是 支 承 、 安 装 汽 车 发 动 机 及 其 各 部 件 、 总 成 ， 成 形 汽 车 的 整 体 造 型 ， 并 接 受 发 动 机 的 动 力 ， 使 汽 车 产 生 运 动 ， 保 证 正 常 行 驶 。 
 包 括 传 动 、 行 驶 、 转 向 、 制 动 等 系 统 。 
 我 们 可 以 提 供 符 合 A S I L 功 能 安 全 的 传 感 器 芯 片 。 
 汽 车 底 盘 的 作 用 是 支 承 、 安 装 汽 车 发 动 机 及 其 各 部 件 、 总 成 ， 成 形 汽 车 的 整 体 造 型 ， 并 接 受 发 动 机 的 动 力 ， 使 汽 车 产 生 运 动 ， 保 证 正 常 行 驶 。 
 包 括 传 动 、 行 驶 、 转 向 、 制 动 等 系 统 。 
 我 们 可 以 提 供 符 合 A S I L 功 能 安 全 的 传 感 器 芯 片 。 
 了 解 更 多 A r r a y ( [ i d ] = > 1 4 1 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 1 0 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 3 3 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 车 身 与 舒 适 性 [ d i r n a m e ] = > c h e s h e n d i a n z i y u s h u s h i x i n g [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / c h e s h e n d i a n z i y u s h u s h i x i n g [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / c h e s h e n d i a n z i y u s h u s h i x i n g [ d e s c r i b e ] = > 车 身 系 统 主 要 是 增 强 驾 乘 舒 适 性 的 系 统 ， 如 空 调 、 座 椅 控 制 、 车 窗 、 电 动 门 锁 、 电 动 后 视 镜 、 电 动 车 顶 ( 天 窗 ) 、 灯 光 、 雨 刮 及 其 电 源 管 理 系 统 等 。 
 我 们 可 为 诸 多 车 身 系 统 提 供 传 感 器 芯 片 ， 以 提 高 舒 适 性 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / i n d e x . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 1 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 0 6 / 1 2 3 0 1 0 6 1 4 4 6 2 N 1 0 . j p g [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 1 1 3 / 1 2 3 0 1 1 3 0 U 6 1 4 4 D . j p g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ c a t c a t e g o r y _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ c a t c a t e g o r y . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 5 8 4 8 4 7 6 5 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 3 9 9 7 6 7 2 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 1 4 1 [ c o n t e n t ] = > 车 身 电 子 与 舒 适 性 我 们 追 求 驾 乘 的 舒 适 性 ， 便 利 性 和 可 靠 性 ， 同 时 要 求 更 高 的 燃 油 经 济 。 
 非 接 触 式 传 感 器 和 电 机 替 代 机 械 和 液 压 系 统 让 我 们 得 以 达 成 此 目 标 。 
 我 们 的 霍 尔 开 关 和 角 度 传 感 器 可 以 检 测 电 机 位 置 ， 方 向 盘 的 摇 杆 位 置 ， 和 调 节 驾 驶 舱 的 娱 乐 系 统 。 
 ●   变 速 器                                           ●   发 动 机 管 理 ●   车 窗 座 椅 与 安 全 带                         ●   闭 锁 系 统 ●   B L D C 电 机 [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 1 [ c h i l d r e n ] = > A r r a y ( [ 0 ] = > A r r a y ( [ i d ] = > 2 3 3 [ c h a n n e l t y p e ] = > 1 [ c u r r e n t _ c h a n n e l ] = > 2 [ p a r e n t _ i d ] = > 1 4 1 [ t o p i d ] = > 1 3 3 [ t y p e n a m e ] = > 车 身 高 度 传 感 器 [ d i r n a m e ] = > c h e s h e n g a o d u c h u a n g a n q i [ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / c h e s h e n d i a n z i y u s h u s h i x i n g / c h e s h e n g a o d u c h u a n g a n q i [ d i y _ d i r p a t h ] = > / c a r c a s e / d i p a n h e g a o j i j i a s h i f u z h u _ _ a d a s _ / c h e s h e n g a o d u c h u a n g a n q i [ d e s c r i b e ] = > 车 身 高 度 传 感 器 是 检 测 车 身 前 后 悬 架 高 度 或 姿 态 变 化 的 传 感 器 ， 可 为 自 适 应 大 灯 系 统 A F S 、 主 动 悬 架 、 空 气 悬 架 等 应 用 提 供 车 高 或 车 姿 信 息 。 
 [ r u l e l i s t ] = > / l i s t _ _ . h t m l [ r u l e v i e w ] = > / . h t m l [ e n g l i s t _ n a m e ] = > [ g r a d e ] = > 2 [ t y p e l i n k ] = > [ l i t p i c ] = > [ d e s c p i c ] = > / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 8 0 2 / 1 2 3 0 P 2 1 R 2 3 2 3 6 4 . p n g [ t e m p l i s t ] = > l i s t s _ p r o d u c t _ p l a n . h t m [ t e m p v i e w ] = > v i e w _ p r o d u c t . h t m [ s e o _ t i t l e ] = > [ s e o _ k e y w o r d s ] = > [ s e o _ d e s c r i p t i o n ] = > [ s o r t _ o r d e r ] = > 1 0 0 [ i s _ h i d d e n ] = > 0 [ i s _ p a r t ] = > 0 [ a d m i n _ i d ] = > 1 [ i s _ d e l ] = > 0 [ d e l _ m e t h o d ] = > 0 [ s t a t u s ] = > 1 [ i s _ r e l e a s e ] = > 0 [ w e a p p _ c o d e ] = > [ l a n g ] = > c n [ a d d _ t i m e ] = > 1 6 7 4 0 0 7 3 6 2 [ u p d a t e _ t i m e ] = > 1 6 9 9 3 2 2 5 0 5 [ t a r g e t ] = > 0 [ n o f o l l o w ] = > 0 [ t y p e a r c r a n k ] = > 0 [ i s _ r e c o m m e n d ] = > 0 [ t y p e i d ] = > 2 3 3 [ c o n t e n t ] = > [ h a s _ c h i l d r e n ] = > 0 [ c h i l d r e n ] = > [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 2 3 3 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) ) [ e x t e n d s ] = > [ t y p e u r l ] = > / i n d e x . p h p ? m = h o m e & c = L i s t s & a = i n d e x & t i d = 1 4 1 [ c u r r e n t s t y l e ] = > [ c u r r e n t c l a s s ] = > ) 车 身 与 舒 适 性 车 身 系 统 主 要 是 增 强 驾 乘 舒 适 性 的 系 统 ， 如 空 调 、 座 椅 控 制 、 车 窗 、 电 动 门 锁 、 电 动 后 视 镜 、 电 动 车 顶 ( 天 窗 ) 、 灯 光 、 雨 刮 及 其 电 源 管 理 系 统 等 。 
 我 们 可 为 诸 多 车 身 系 统 提 供 传 感 器 芯 片 ， 以 提 高 舒 适 性 。 
 车 身 系 统 主 要 是 增 强 驾 乘 舒 适 性 的 系 统 ， 如 空 调 、 座 椅 控 制 、 车 窗 、 电 动 门 锁 、 电 动 后 视 镜 、 电 动 车 顶 ( 天 窗 ) 、 灯 光 、 雨 刮 及 其 电 源 管 理 系 统 等 。 
 我 们 可 为 诸 多 车 身 系 统 提 供 传 感 器 芯 片 ， 以 提 高 舒 适 性 。 
 了 解 更 多                 动 力 总 成 传 统 的 动 力 总 成 系 统 不 会 消 失 ， 相 反 ， 能 源 效 率 激 励 和 排 放 监 管 政 策 持 续 推 动 优 化 和 创 新 ， 我 们 在 动 力 总 成 系 统 的 传 感 方 案 处 于 领 先 水 平 。 
                                 ●   变 速 器                                                             ●   发 动 机 管 理                   ●   E G R 废 气 再 循 环 系 统                 底 盘 和 安 全 安 全 和 质 量 是 汽 车 制 造 的 头 等 目 标 ， 我 们 关 注 驾 乘 安 全 ， 擅 长 于 跟 客 户 共 同 构 造 关 键 的 安 全 和 控 制 系 统 。 
 我 们 为 以 下 系 统 提 供 开 关 ， 线 性 和 直 接 角 度 传 感 器 。 
 ●   E P S 转 向 系 统                         ●   电 子 刹 车 系 统   ●   电 子 油 门 系 统                                 ●   电 子 驻 车 系 统 y i 车 身 电 子 与 舒 适 性 我 们 追 求 驾 乘 的 舒 适 性 ， 便 利 性 和 可 靠 性 ， 同 时 要 求 更 高 的 燃 油 经 济 。 
 非 接 触 式 传 感 器 和 电 机 替 代 机 械 和 液 压 系 统 让 我 们 得 以 达 成 此 目 标 。 
 我 们 的 霍 尔 开 关 和 角 度 传 感 器 可 以 检 测 电 机 位 置 ， 方 向 盘 的 摇 杆 位 置 ， 和 调 节 驾 驶 舱 的 娱 乐 系 统 。 
 ●   变 速 器                                           ●   发 动 机 管 理 ●   车 窗 座 椅 与 安 全 带                         ●   闭 锁 系 统 ●   B L D C 电 机 我 们 的 核 心 优 势 我 们 专 注 于 汽 车 级 传 感 器 芯 片 设 计 ， 为 客 户 提 供 先 进 的 、 完 整 的 芯 片 解 决 方 案 致 力 于 成 为 汽 车 级 芯 片 的 顶 级 供 应 商 芯 片 设 计 整 合 核 心 人 员 来 自 几 大 I C 公 司 半 导 体 行 业 国 际 一 流 的 设 计 水 平 芯 片 性 能 达 到 国 际 标 杆 的 水 平 汽 车 行 业 应 用 汽 车 半 导 体 行 业 k n o w h o w 丰 富 的 汽 车 领 域 产 业 链 配 套 经 验 广 泛 的 客 户 基 础 国 产 化 支 持 强 有 力 的 客 户 支 持 可 为 客 户 定 制 国 产 化 方 案 提 升 客 户 技 术 和 产 品 价 值 汽 车 安 全 认 证 汽 车 级 高 可 靠 、 功 能 安 全 设 计 开 发 遵 从 I S O 2 6 2 6 2 功 能 安 全 标 准 严 格 按 照 A E C Q 1 0 0 标 准 完 整 测 试 2 0 1 6 成 立 E s t a b l i s h 5 0 0 万 + 汽 车 芯 片 出 货 S h i p m e n t 1 8 项 专 利 P a t e n t 2 0 1 9 国 家 高 新 技 术 企 业 认 证 R e w a r d 新 闻 资 讯 以 芯 赋 能 ， 智 领 未 来 | 飞 仙 智 能 亮 相 首 届 汽 车 线 控 转 向 系 统 技 术 2 0 2 4 0 9 1 1 0 7 2 0 2 4 0 8 以 芯 同 行 ， 驰 骋 未 来 | 飞 仙 智 能 & a m p 近 日 ， 飞 仙 智 能 与 法 雷 奥 内 部 控 制 （ 深 圳 . . . 0 9 2 0 2 4 0 4 飞 仙 智 能 感 应 式 位 置 传 感 器 芯 片 通 过 车 规 级 A 2 0 2 4 年 4 月 8 日 ， 国 际 公 认 的 测 试 、 . . . 1 4 2 0 2 4 0 3 热 烈 欢 迎 艾 菲 汽 车 零 部 件 莅 临 我 司 审 核 指 导 2 0 2 4 年 3 月 7 日 艾 菲 汽 车 零 部 件 （ 武 . . . 1 9 2 0 2 4 0 1 再 添 殊 荣 飞 仙 智 能 成 功 通 过 深 圳 市 专 精 特 新 近 日 ， 深 圳 市 中 小 企 业 服 务 局 发 布 了 《 关 . . . 合 作 伙 伴 安 森 美 博 世 华 域 武 汉 理 岩 中 科 院 微 电 子 研 究 所 宁 波 新 思 创 S M I C A m k o r 华 天 科 技 总 部 地 址 ： 深 圳 市 龙 岗 区 吉 华 街 道 甘 李 二 路 中 海 信 创 新 产 业 城 1 8 A 栋 7 0 1 室 珠 海 分 公 司 地 址 ： 珠 海 市 高 新 区 金 唐 路 港 湾 一 号 创 意 云 端 B 栋 8 0 4 上 海 分 公 司 地 址 ： 上 海 市 青 浦 区 诸 光 路 1 5 8 8 弄 4 5 9 号 （ 世 界 中 心 L 3 幢 ） 9 F 楼 0 2 0 3 室 客 服 电 话 : + 8 6 1 3 9 1 8 0 3 9 8 0 7 市 场 销 售 部 电 话 华 东 客 户 : + 8 6 1 8 9 1 3 2 6 2 3 8 8 华 北 客 户 : + 8 6 1 8 9 1 3 2 6 2 3 8 8 南 方 客 户 : + 8 6 1 8 6 2 0 6 0 0 9 8 6 【 深 圳 市 龙 岗 区 吉 华 街 道 甘 李 二 路 中 海 信 创 新 产 业 城 1 8 A 栋 7 0 1 室 】 咨 询 邮 箱 : i n f o @ f l y i n g f a i r y . c o m . c n 客 诉 邮 箱 : c u s t o m e r s e r v i c e @ f l y i n g f a i r y . c o m . c n 产 品 中 心 感 应 式 位 置 传 感 器 芯 片 霍 尔 角 度 位 置 传 感 器 芯 片 可 编 程 霍 尔 线 性 传 感 器 芯 片 电 流 传 感 器 芯 片 汽 车 应 用 方 案 动 力 总 成 底 盘 与 安 全 车 身 与 舒 适 性 新 闻 资 讯 企 业 新 闻 行 业 资 讯 行 业 知 识 产 品 新 闻 基 本 知 识 关 于 我 们 公 司 简 介 核 心 理 念 企 业 文 化 发 展 历 程 联 系 我 们 联 系 我 们 总 部 地 址 ： 深 圳 市 龙 岗 区 吉 华 街 道 甘 李 六 路 中 海 信 创 新 产 业 城 1 8 A 栋 7 0 1 室 珠 海 分 公 司 ： 珠 海 市 高 新 区 金 唐 路 港 湾 一 号 创 意 云 端 B 栋 8 0 4 上 海 分 公 司 ： 上 海 市 青 浦 区 诸 光 路 1 5 8 8 弄 4 5 9 号 （ 世 界 中 心 L 3 幢 ） 9 F 楼 0 2 0 3 室 联 系 地 址 联 系 地 址 总 部 地 址 ： 深 圳 市 龙 岗 区 吉 华 街 道 甘 李 二 路 中 海 信 创 新 产 业 城 1 8 A 栋 7 0 1 室 珠 海 分 公 司 地 址 ： 珠 海 市 高 新 区 金 唐 路 港 湾 一 号 创 意 云 端 B 栋 8 0 4 上 海 分 公 司 地 址 ： 上 海 市 青 浦 区 诸 光 路 1 5 8 8 弄 4 5 9 号 （ 世 界 中 心 L 3 幢 ） 9 F 楼 0 2 0 3 室 客 服 电 话 : + 8 6 1 3 9 1 8 0 3 9 8 0 7 市 场 销 售 部 电 话 : 0 2 1 6 9 2 0 2 0 2 2 联 系 电 话 客 服 电 话 : + 8 6 1 3 9 1 8 0 3 9 8 0 7 市 场 销 售 部 电 话 华 东 客 户 : + 8 6 1 8 9 1 3 2 6 2 3 8 8 华 北 客 户 : + 8 6 1 8 9 1 3 2 6 2 3 8 8 南 方 客 户 : + 8 6 1 8 6 2 0 6 0 0 9 8 6 【 办 公 时 间 ： 周 一 到 周 六 ， 早 上 9 : 0 0 到 下 午 6 : 0 0 】 咨 询 邮 箱 : i n f o @ f l y i n g f a i r y . c o m . c n 客 诉 邮 箱 : c u s t o m e r s e r v i c e @ f l y i n g f a i r y . c o m . c n 咨 询 邮 箱 咨 询 邮 箱 : i n f o @ f l y i n g f a i r y . c o m . c n 客 诉 邮 箱 : c u s t o m e r s e r v i c e @ f l y i n g f a i r y . c o m . c n 关 注 我 们 C o p y r i g h t © 2 0 1 9 深 圳 市 飞 仙 智 能 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 　 粤 I C P 备 2 0 2 4 1 6 3 1 5 0 号 S i t e M a p
发表评论