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              北 京 铭 洋 商 务 服 务 有 限 公 司 更 多 首 页 产 品 与 服 务 系 统 与 管 理 保 障 与 安 全 暖 界 智 库 客 户 案 例 资 讯 中 心 关 于 我 们 更 多 更 多 更 多 更 多 行 无 界 全 产 品 一 站 式 采 购 服 务 产 品 包 含 了 商 旅 出 行 的 机 票 、 酒 店 、 火 车 票 、 M I C E 会 奖 、 用 车 、 签 证 和 保 险 等 众 多 产 品 。 
 全 产 品 一 站 式 资 源 ， 满 足 出 行 人 不 同 场 景 的 消 费 需 求 ， 助 力 出 行 者 思 无 疆 ， 行 无 界 。 
 心 有 暖 贴 心 的 管 家 式 服 务 深 耕 商 旅 服 务 行 业 1 0 余 年 ， 秉 承 “ 心 有 暖 ， 行 无 界 ” 的 服 务 理 念 ， 提 供 7 * 2 4 小 时 贴 心 式 管 家 服 务 。 
 每 一 位 暖 界 人 都 是 出 行 人 的 贴 心 管 家 和 专 属 顾 问 ， 全 程 倾 心 相 伴 ， 让 出 行 人 心 中 有 暖 ， 逐 梦 而 行 。 
 管 有 道 业 财 税 一 体 化 管 控 深 度 集 成 企 业 内 部 O A 、 E R P 、 H R M 等 系 统 ， 打 造 差 旅 费 用 从 业 务 、 到 财 务 ， 到 税 务 的 自 动 流 转 。 
 用 机 器 取 代 人 工 ， 用 流 程 代 替 制 度 ， 用 数 据 辅 助 决 策 。 
 助 力 企 业 ， 流 程 无 断 点 ， 决 策 有 依 据 ， 管 理 有 温 度 。 
 信 有 价 全 业 务 先 行 垫 付 向 客 户 提 供 全 产 品 采 购 的 先 行 垫 付 、 授 信 结 算 服 务 ， 最 大 程 度 规 避 客 户 的 采 购 风 险 。 
 统 一 运 营 结 算 ， 让 财 务 人 员 告 别 海 量 票 据 ， 让 采 购 人 员 规 避 合 规 风 险 ， 让 信 用 更 有 价 值 。 
 更 多 更 多 更 多 更 多 3 0 % 4 5 % 5 0 % 7 0 % 更 多 采 购 效 率 提 高 更 多 出 行 体 验 提 高 更 多 更 多 更 多 以 连 接 为 核 心 实 现 业 财 融 合 更 多 产 品 价 值 更 多 核 心 优 势 更 多 暖 界 商 旅 致 力 于 为 企 业 提 供 预 订 管 理 、 费 用 管 理 、 合 规 管 控 及 服 务 保 障 等 一 体 化 管 理 平 台 ， 助 力 企 业 差 旅 管 理 数 字 化 、 智 慧 化 改 革 ， 降 本 增 效 。 
 更 多 更 多 更 多 查 看 视 频 更 多 2 0 2 1 年 中 国 航 天 大 会 于 4 月 2 3 2 6 日 在 南 京 举 办 ！ 中 国 航 天 大 会 以 “ 新 起 点 ， 新 征 程 ， 新 愿 景 ” 为 主 题 ， 共 设 置 3 0 余 项 活 动 ， 汇 集 中 外 航 天 界 的 领 军 人 士 ， 共 同 研 讨 中 国 航 天 发 展 战 略 布 局 、 全 球 航 天 与 开 放 合 作 等 热 点 焦 点 问 题 ， 发 布 2 0 2 1 年 宇 航 领 域 科 学 问 题 和 技 术 难 题 ， 推 出 “ 地 月 空 间 生 态 圈 ” 愿 景 规 划 。 
 查 看 更 多 分 享 2 0 2 1 年 航 空 业 亏 损 料 收 窄 ， 客 运 量 料 恢 复 至 2 0 1 9 年 的 4 3 % 4 月 2 2 日 ， 国 际 航 空 运 输 协 会 （ I A T A ， 以 下 简 称 “ 国 际 航 协 ” ） 发 布 《 全 球 航 空 运 输 业 前 景 报 告 》 ， 预 期 2 0 2 1 年 全 球 航 空 运 输 业 将 亏 损 4 7 7 亿 美 元 ， 与 2 0 2 0 年 行 业 预 期 净 亏 1 2 6 4 亿 美 元 相 比 ， 亏 损 有 所 收 窄 。 
 不 过 ， 国 际 航 协 理 事 长 威 利 · 沃 尔 什 （ W i l l i e W a l s h ） 表 示 ： “ 2 0 2 1 年 预 计 将 有 2 4 亿 人 次 搭 乘 飞 机 旅 行 ， 但 航 空 公 司 的 现 金 消 耗 仍 高 达 8 1 0 亿 美 元 。 
 ” 2 0 2 1 年 全 球 航 空 旅 行 不 平 等 报 告 P o s s i b l e 发 布 了 “ 全 球 航 空 旅 行 不 平 等 报 告 ” 。 
 航 空 是 一 项 碳 密 集 型 活 动 ， 相 对 来 说 很 难 脱 碳 。 
 因 此 需 要 进 行 需 求 管 理 ， 使 航 空 旅 行 的 排 放 量 符 合 实 现 气 候 目 标 所 需 。 
 早 期 研 究 显 示 ， 1 5 % 的 乘 客 乘 坐 了 7 0 % 的 航 班 ， 即 1 5 % 的 乘 客 频 繁 搭 乘 飞 机 。 
 在 一 个 典 型 的 年 份 ， 大 约 5 0 % 的 英 国 人 根 本 不 坐 飞 机 。 
 此 外 ， 大 部 分 人 乘 坐 飞 机 的 目 的 是 休 闲 。 
 根 据 国 际 乘 客 调 查 ， 2 0 1 8 年 英 国 出 国 旅 游 的 居 民 中 有 8 9 % 是 为 了 休 闲 ， 这 一 比 例 随 着 时 间 的 推 移 不 断 增 加 。 
 根 据 5 项 生 活 成 本 和 食 物 调 查 以 及 国 家 旅 游 调 查 进 行 的 最 新 研 究 表 明 ， 英 国 人 口 中 的 航 班 集 中 程 度 相 似 。 
 2 0 0 6 2 0 1 7 年 的 数 据 表 明 ， 2 0 % 的 旅 客 乘 坐 了 7 5 % 7 6 % 的 航 班 。 
 虽 然 航 空 业 发 展 在 一 定 程 度 上 使 低 收 入 群 体 更 多 地 参 与 航 空 旅 行 ， 但 从 绝 对 值 来 看 ， 增 长 的 大 部 分 来 自 高 收 入 群 体 。 
 此 外 ， 其 他 数 据 的 分 析 表 明 ， 在 2 0 1 2 2 0 1 4 年 至 2 0 1 5 2 0 1 7 年 期 间 ， 根 本 不 坐 飞 机 的 人 口 比 例 确 实 有 所 下 降 ， 但 每 年 坐 一 次 飞 机 的 比 例 相 对 没 有 变 化 。 
 总 的 来 说 ， 航 班 数 量 的 增 加 主 要 是 因 为 人 们 飞 行 的 频 率 更 高 ， 每 年 飞 行 一 次 以 上 的 旅 客 所 占 的 比 例 从 大 约 7 6 % 增 长 到 8 0 % 。 
 这 反 过 来 又 导 致 了 人 们 呼 吁 “ 常 旅 客 税 ” （ f r e q u e n t f l y e r l e v y ） 或 其 他 类 似 机 制 ， 这 将 使 需 求 管 理 能 够 特 别 关 注 那 些 经 常 乘 坐 飞 机 的 人 。 
 厦 航 连 续 3 1 季 度 获 评 内 地 “ 服 务 最 佳 航 司 ” 民 航 资 源 网 2 0 2 0 年 7 月 2 0 日 消 息 ： 7 月 2 0 日 ， C A P S E 发 布 《 2 0 2 0 年 第 二 季 度 航 空 公 司 服 务 测 评 报 告 》 ， 厦 航 连 续 3 1 季 度 获 旅 客 票 选 ， 成 为 内 地 服 务 “ 最 佳 航 空 公 司 ” 。 
 本 季 度 厦 航 综 合 得 分 4 . 0 5 ， 比 行 业 平 均 水 平 高 5 . 7 % ， 其 中 地 面 综 合 、 机 上 综 合 得 分 连 续 1 3 个 季 度 排 名 第 一 ， 共 7 个 单 项 排 名 第 一 。 
 随 着 生 产 生 活 秩 序 的 全 面 恢 复 ， 厦 航 各 业 务 口 在 做 好 疫 情 常 态 化 防 控 的 基 础 上 ， 持 续 为 旅 客 新 消 费 新 需 求 输 出 新 产 品 ， 为 旅 客 提 供 更 有 “ 温 度 ” 的 服 务 ， 提 振 旅 客 出 行 信 心 ， “ 帮 助 更 多 的 人 行 走 天 下 ” ， 推 动 服 务 质 量 再 上 新 台 阶 。 
 韩 亚 航 空 初 步 实 现 “ 自 助 登 机 ” 服 务 全 覆 盖 民 航 资 源 网 2 0 2 0 年 7 月 2 0 日 消 息 ： 当 “ 无 接 触 ” 成 为 疫 情 后 的 新 潮 流 ， 韩 亚 航 空 7 月 起 开 始 在 韩 国 国 内 实 施 的 “ 自 助 登 机 ( S E L F B o a r d i n g ) ” 基 本 实 现 全 覆 盖 。 
 7 月 1 日 起 ， 搭 乘 韩 亚 航 空 韩 国 国 内 航 班 的 乘 客 ， 只 需 在 登 机 口 扫 一 下 有 效 的 手 机 二 维 码 凭 证 或 纸 质 登 机 牌 条 形 码 就 能 实 现 自 助 登 机 ， 免 除 了 繁 杂 手 续 。 
 不 仅 如 此 ， 搭 乘 韩 亚 航 空 的 乘 客 ， 可 在 出 行 前 通 过 韩 亚 航 空 官 网 / 手 机 A P P 等 渠 道 提 前 办 理 值 机 或 使 用 机 场 内 自 助 值 机 设 备 办 理 值 机 手 续 。 
 无 托 运 行 李 的 旅 客 ， 可 直 接 前 往 安 检 通 道 并 自 助 登 机 ， 真 正 做 到 了 “ 无 接 触 式 ” 登 机 体 验 。 
 韩 亚 航 空 相 关 工 作 人 员 表 示 ： “ 疫 情 期 间 ， 为 保 障 乘 客 顺 利 安 全 出 行 ， 我 们 将 持 续 更 新 发 布 各 国 最 新 入 境 措 施 。 
 乘 客 们 在 出 行 前 可 以 提 前 在 韩 亚 航 空 官 网 确 认 目 的 地 的 入 境 管 制 措 施 ， 查 看 当 地 政 府 最 新 颁 布 的 法 规 条 例 ， 以 免 被 拒 绝 入 境 。 
 ” 更 多 连 接 统 一 支 付 平 台 更 多 事 前 预 算 更 多 事 中 控 制 更 多 事 后 预 算 更 多 更 多 单 据 直 接 驱 动 在 线 支 付 更 多 业 财 融 合 生 态 更 多 一 键 生 成 财 务 凭 证 更 多 一 站 式 企 业 采 购 服 务 更 多 连 接 财 务 软 件 更 多 连 接 财 税 咨 询 平 台 更 多 发 票 导 入 、 验 真 、 查 看 、 认 证 更 多 连 接 三 方 消 费 平 台 更 多 连 接 开 放 平 台 更 多 连 接 企 业 业 务 系 统 更 多 更 多 更 多 更 多 更 多 收 款     |     付 款     |     费 控     |     消 费     |     归 档     |     分 析 更 多 单 点 登 录 ， 一 体 化 管 理 更 多 全 面 集 成 ， 数 据 互 联 更 多 为 财 务 人 提 供 前 沿 资 讯 更 多 更 多 新 闻 资 讯 更 多 差 旅 业 务 集 采 、 专 属 客 服 服 务 免 垫 款 免 报 销 、 专 心 本 职 工 作 更 多 系 统 互 联 、 实 现 从 出 差 申 请 差 旅 预 定 、 报 销 全 流 程 闭 环 更 多 M I C E 会 奖 雀 巢 、 小 米 M I C E 服 务 商 ， 专 注 于 常 规 差 旅 外 的 会 议 活 动 执 行 、 团 建 服 务 、 旅 行 服 务 和 展 览 搭 建 等 。 
 更 多 I n t e g r a t i n g B u s i n e s s A n d F i n a n c e W i t h C o n n e c t i v i t y A s T h e C o r e 更 多 N e w s i n f o r m a t i o n 更 多 差 旅 费 用 降 本 更 多 财 务 合 规 提 高 更 多 执 行 协 议 价 格 、 同 屏 聚 合 比 价 差 标 管 控 预 算 、 差 旅 分 析 优 化 更 多 更 多 更 多 更 多 酒 店 8 1 % 的 商 务 酒 店 价 格 更 具 优 势 ， 聚 合 多 渠 道 资 源 ， 总 体 采 购 成 本 可 降 低 6 . 6 % 左 右 。 
 更 多 更 多 更 多 更 多 火 车 票 超 便 捷 采 购 体 验 ， 实 时 同 步 1 2 3 0 6 ， 车 次 全 覆 盖 ， 支 持 在 线 选 座 、 抢 票 、 退 票 和 改 签 。 
 更 多 用 车 接 入 市 场 6 0 + 用 车 服 务 商 ， 一 键 呼 叫 多 平 台 用 车 资 源 ， 行 程 可 查 ， 在 线 生 成 用 车 报 告 。 
 更 多 签 证 9 9 % 出 签 率 ， 六 大 领 区 一 站 式 办 理 ， 提 供 专 人 一 对 一 的 咨 询 、 面 签 培 训 与 陪 签 服 务 。 
 更 多 更 多 更 多 更 多 更 多 全 流 程 化 费 控 、 费 用 授 信 垫 付 统 一 开 票 结 算 、 提 效 符 合 审 计 更 多 更 多 C o r e A d v a n t a g e s 更 多 机 票 6 3 % 航 班 更 具 价 格 优 势 ， 拥 有 国 际 航 协 资 质 ， 直 连 全 球 1 2 0 余 家 航 司 ， 2 万 多 条 航 线 。 
 更 多 更 多 P r o d u c t V a l u e 更 多 保 险 覆 盖 全 面 ， 极 速 理 赔 。 
 汇 聚 多 款 保 险 产 品 ， 产 品 丰 富 可 供 客 户 选 择 。 
 更 多 更 多 更 多 多 场 景 企 业 消 费 服 务 更 多 M u l t i   S c e n a r i o   E n t e r p r i s e   C o n s u m p t i o n   S e r v i c e s 更 多 连 接 发 票 平 台 更 多 更 多 联 系 我 们 地 址 ： 北 京 市 丰 台 区 时 代 财 富 天 地 5 号 楼 1 7 层 服 务 热 线 ： 4 0 0 1 2 0 8 8 8 邮 箱 ： s e r v i c e @ i a t a v i p . c o m 官 网 ： w w w . i a t a v i p . c o m 更 多 系 统 与 管 理 差 标 管 控 预 算 管 控   申 请 单 审 批 管 控 差 旅 分 析 对 账 结 算 管 理 更 多 更 多 更 多 产 品 与 服 务 机 票 火 车 票 用 车 保 险 更 多 更 多 更 多 酒 店 会 奖 签 证 更 多 H 5 登 录 更 多 A P P 下 载 更 多 更 多 保 障 与 安 全 服 务 保 障 应 急 保 障 信 息 安 全 保 障 更 多 C o p y r i g h t © 2 0 2 4 北 京 铭 洋 商 务 服 务 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d 备 : 京 I C P 备 0 9 0 7 2 0 9 4 号 3 更 多 暖 界 智 库 客 户 案 例 咨 询 中 心 更 多  我 要 咨 询  在 线 客 服 服 务 时 间 ： 反 馈 表 单 咨 询 类 型 : * x x x 咨 询 1 x x x 咨 询 2 x x x 咨 询 3 企 业 名 称 : * 联 系 人 : * 联 系 方 式 : * 邮 箱 : * 验 证 码 : * 提 交   4 0 0 1 2 0 8 8 8 7 * 2 4 小 时 客 服 服 务 热 线  扫 码 关 注 微 信  顶 部

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